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無錫恒基換熱設備有限公司[官網]

Wuxi Hengji Heat Exchange Equipment Co. , Ltd.

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螺旋板熱交換器在制糖業的運用
  螺旋板熱交換器在許多工業中現已用得很遍及。在歐美、南非和印度的不少亦用它在清汁加熱、滲出法的稀汁加熱、糖漿糖蜜入罐前的加熱,以及結尾糖蜜的冷卻(入廢蜜罐之前),作用杰出,有些并試用于混合汁加熱。下面列出一些運用較好的實例。
  1、用于清汁加熱
  南非的Dalton運用瑞典制作的螺旋板換熱器,用板片44件,每件加熱面積0.79m2。清汁流量130t/h,從92℃加熱至104℃,運用的廢汽的飽滿溫度為111℃,傳熱系數為3400W /m2.K,清汁經過換熱器的壓力降為76kPa;運用時蒸汽閥未全開,即實踐運用的溫差還較小,傳熱系數還更高。清汁加熱器接連運轉5周后翻開,內有一些淤泥堆積,板面上有黑色薄膜,很易用水沖去。
  德國,甜菜汁量600t/h,清汁入蒸騰罐前用4臺螺旋板換熱器分4級加熱,別離運用1~4效蒸騰罐的汁汽為熱源,每級加熱到達的溫度僅比汁汽溫度低3℃,結尾到達127℃。
  廣州華裔(碳酸法)在80年代運用了一臺瑞典制的螺旋板換熱器于清汁加熱,板片面積0.79m2,裝板50件,有用加熱面積37.9m2。運用榜首效汁汽,清汁量為117t/h,入汁溫度68.7℃,出汁溫度 100.7℃,溫升32℃,入汽溫度114.2℃,排水溫度108.4℃,傳熱系數K值為4010W/m2.K,清汁經過換熱器的壓力降為36kPa。它的排水溫度比進汽溫度低約6℃,器內略有積水。如排水疏通,K值還會高一些。該設備接連運用十多天后拆開查看,絕大有些板片外表仍潤滑如新。有很少的塵垢,能夠用軟布抹去(亞硫酸法)運用了一臺國產的螺旋板換熱器,板片面積1.07m2,用作清汁的第三級加熱。蔗汁量平均為254t/h,運用廢汽的溫度為129~130℃,加熱前汁溫106~108℃,加熱后120~126℃,傳熱系數為2400~3900 W/m2.K。
  另一亞硫酸法用一臺國產的螺旋板換熱器,板片面積0.36m2,裝90片,有用傳熱面積31.68m2,用榜首效汁汽加熱清汁,七天實測數據平均為:清汁流量37.2t/h,入汁溫度76℃,出汁溫度107℃,溫升31℃,入汽溫度113℃,汽凝水溫度112.5℃,傳熱系數為2300W/m2.K。運用十多天后拆開查看, 板片外表有很少堆積物,可用水和軟刷洗掉。
  用螺旋板換熱器加熱清汁的傳熱功能比管式的高一倍以上,因而所用的傳熱面積能夠削減一半或以上。此處以運用榜首效汁汽較好,有必定的節能作用(比用廢汽加熱)。在換熱器功能杰出、并緊靠蒸騰罐的狀況下,用汁汽加熱可使清汁溫度挨近汁汽溫度,只低3~5℃,基本上能習慣蒸騰的需求。用汁汽加熱還能夠避免因蒸汽溫度過高導致糖汁焦化,國內有些運用廢汽, 曾有廠因操作不小心而發作嚴峻焦化,焦化物很難鏟除。
  2、用于混合汁加熱
  南非Dalton用螺旋板換熱器加熱混合汁,用瑞典產50件板片。運用兩個月,每星期清洗一次,蔗汁流量103~130t/h,從72~76℃加熱到 94~97℃,運用廢汽的飽滿溫度為109~111℃, 傳熱系數為2900~3380W/m2.K,蔗汁壓力降為0.05~0.1MPa。停機翻開時,內部有由泥沙和蔗糠堆積,板面上有薄層積垢,但少于管式加熱器,可用水沖刷和用刷刷去。每個作業班進行一次“反洗”,可將有些堆積物沖走。但先將蔗汁中的纖維雜物用篩除掉。
  古巴試用螺旋板換熱器加熱混合汁,換熱器裝34件板片,換熱面積26m2,蔗汁在內有些4程活動(兩上兩下),進步蔗汁在板片間的流速以削減堆積。每運轉4小時將蔗汁反向活動, 反沖內部的堆積物。蔗汁流量約55t/h,運用第三效蒸騰罐的汁汽,溫度101~108℃,進入的蔗汁為60~68℃,初時可加熱到96℃,今后逐步下降,到第4天下降到約80℃,傳熱系數由開端的3200下降到第4天的1500,但仍遠遠高于通常加熱器(后者用一天就要停用清洗)。經過換熱器的蔗汁壓力降,榜首天為0.15MPa,今后逐步升高到0.2MPa。盡管換熱器內逐步構成堆積物,但仍可運用。
  關于混合汁這類富含較多固體懸浮物的物料,運用寬縫隙的螺旋板換熱器的作用較好。國外一個亞硫酸法,用這種換熱器和用第三效蒸騰汁汽加熱混合汁和硫熏汁,可接連運轉30天,所用的汁汽壓力很低,只為40kPa肯定壓,汽溫75℃。傳熱系數到達2090~2440W/m2.K,它的加熱面積比管式的小一半以上。
  波蘭的兩個甜菜(日處置甜菜2000多噸),在90年代中期運用了寬縫的螺旋板換熱器,運用煮糖罐的汁汽(溫度約60℃)來加熱滲出汁,由約30℃升溫到約50℃,隨后加灰并再用汽凝水和第三效汁汽加熱到約88℃。運轉狀況杰出,可接連運用一個榨季,停機后翻開用高壓水噴發可除掉板片外表上的悉數堆積物。它利用了很多的低溫熱源,使燃料耗費削減。